GlobalTraces suit vos chargeuses, niveleuses, foreuses et génératrices là où les systèmes de suivi classiques deviennent aveugles. Le même traceur parle au réseau LTE-M quand il est là, et à un satellite quand il ne l'est plus. Et il peut agir : chauffe-moteur, démarrage, immobilisation, à distance.GlobalTraces tracks your loaders, graders, drills and generators where conventional tracking systems go blind. The same tracker talks to the LTE-M network when it's there, and to a satellite when it isn't. And it can act: block heater, start, immobilization, remotely.
Et nous concevons l'appareil selon votre applicationAnd we design the device for your application — pas un boîtier générique auquel il faut s'adapter. — not a generic box you have to adapt to.
Au Québec, les équipements lourds travaillent rarement là où le téléphone capte. Un traceur classique envoie sa position par le réseau cellulaire : sans réseau, il ne dit rien. Et c'est justement là que vos machines valent le plus cher, coûtent le plus à déplacer, et sont les plus difficiles à surveiller.In Québec, heavy equipment rarely works where your phone has signal. A conventional tracker sends its position over the cellular network: no network, no data. And that's exactly where your machines are worth the most, cost the most to move, and are hardest to keep an eye on.
La machine a 12 000 heures. Le contrat d'entretien est basé sur les heures moteur. Sans lecture, on entretient trop tôt, ou trop tard.The machine has 12,000 hours. The maintenance contract is based on engine hours. Without a reading, you service too early, or too late.
Un sous-traitant facture 9 h. Le vrai temps de travail est de 6 h 20. Personne ne peut le prouver.A subcontractor bills 9 hours. Actual working time was 6 h 20. Nobody can prove it.
Deux équipements sur un site accessible par avion ou par bateau. Si une machine s'arrête, on l'apprend quand quelqu'un passe. Le vol pour aller lire un compteur coûte plus que l'entretien qu'il déclenche.Two machines on a site reachable only by plane or boat. If a machine stops, you find out when someone drops by. The flight to read an hour meter costs more than the service it triggers.
Ce n'est pas un problème de GPS. Le GPS fonctionne partout. C'est un problème de retour : la position existe dans le boîtier, mais elle n'a aucun chemin pour revenir jusqu'à vous.It isn't a GPS problem. GPS works everywhere. It's a backhaul problem: the position exists inside the box, but it has no way to get back to you. Pourquoi « ajouter un GPS » ne règle rien en région éloignéeWhy "adding a GPS" solves nothing in remote areas
Le satellite existe depuis longtemps. Ce qui change avec le NTN, c'est qu'il n'exige plus un deuxième appareil, une deuxième antenne et un deuxième forfait.Satellite has been around for a long time. What changes with NTN is that it no longer requires a second device, a second antenna and a second subscription.
| Traceur cellulaireCellular tracker | Satellite traditionnelTraditional satellite Iridium, Inmarsat, Globalstar |
GlobalTraces hybride LTE-M + NTNGlobalTraces hybrid LTE-M + NTN | |
|---|---|---|---|
| Fonctionne hors couverture cellulaireWorks outside cellular coverage | NonNo | OuiYes | OuiYes |
| Fonctionne en ville et sur la routeWorks in town and on the road | OuiYes | Oui, au tarif satelliteYes, at satellite rates | Oui, au tarif cellulaireYes, at cellular rates |
| MatérielHardware | Un boîtierOne unit | Boîtier + modem satellite + antenne dédiéeUnit + satellite modem + dedicated antenna | Un seul boîtier, une seule antenneOne unit, one antenna |
| Coût mensuel par machineMonthly cost per machine | FaibleLow | Élevé, facturé au messageHigh, billed per message | Proche du cellulaireClose to cellular |
| Fréquence des positions hors réseauPosition frequency off-network | AucuneNone | Quelques-unes par jour pour contrôler les coûtsA few per day to keep costs down | Selon votre besoin : toutes les 5 à 15 min en mouvementAs you need: every 5 to 15 min while moving |
| Données moteur (heures, carburant, codes d'erreur)Engine data (hours, fuel, fault codes) | Oui, en couvertureYes, in coverage | Rarement, trop coûteuxRarely, too costly | Oui, compressées et mises en fileYes, compressed and queued |
| Si le satellite n'est pas visible à l'instantIf no satellite is visible right now | — | Perte ou attenteLost or waiting | Mémorisation et renvoi automatiqueStored and resent automatically |
Depuis la norme 3GPP Release 17, un modem LTE-M standard peut se connecter à un satellite exactement comme il se connecte à une tour. Pas de protocole propriétaire, pas de parabole. GlobalTraces exploite cette capacité dans un traceur conçu pour les équipements lourds.Since 3GPP Release 17, a standard LTE-M modem can connect to a satellite exactly the way it connects to a tower. No proprietary protocol, no dish. GlobalTraces builds on this capability in a tracker designed for heavy equipment.
Le traceur envoie positions, heures moteur et données CAN en temps quasi réel, au coût d'un forfait IoT ordinaire. C'est le mode normal en ville, sur la route et sur la plupart des chantiers.The tracker sends positions, engine hours and CAN data in near real time, at the cost of an ordinary IoT plan. This is the normal mode in town, on the road and on most job sites.
Dès que le LTE-M n'est plus joignable, le traceur cherche un satellite NTN. Le même modem, la même antenne, la même carte SIM. La bascule prend quelques minutes, pas une intervention.As soon as LTE-M is out of reach, the tracker looks for an NTN satellite. Same modem, same antenna, same SIM card. The switch takes a few minutes, not a service call.
Les positions voyagent en messages compacts de quelques dizaines d'octets jusqu'au satellite, puis jusqu'à la plateforme GlobalTraces. Vous les voyez sur la même carte, avec la même interface.Positions travel as compact messages of a few dozen bytes up to the satellite, then on to the GlobalTraces platform. You see them on the same map, in the same interface.
Si aucun satellite n'est visible — vallée, forêt dense, hangar — le traceur garde les positions en mémoire non volatile et les renvoie dans l'ordre au prochain contact. Rien n'est perdu, même après une coupure d'alimentation.If no satellite is visible — valley, dense forest, shed — the tracker keeps positions in non-volatile memory and resends them in order at the next contact. Nothing is lost, even after a power cut.
Dès que le LTE-M revient, le traceur y retourne pour vider sa file plus vite et réduire les coûts. Vous n'avez pas à choisir un mode.As soon as LTE-M returns, the tracker goes back to it to flush its queue faster and cut costs. You never have to pick a mode.
Lubex valide sa technologie sur les routes et les territoires où ses clients travaillent. Voici ce que nos propres traceurs ont fait cette année.Lubex validates its technology on the roads and territories where its clients work. Here's what our own trackers did this year.
Méthode : traceurs installés sur un véhicule en déplacement continu, positions horodatées côté traceur et côté serveur, comparaison des positions émises et reçues. Mesures de signal satellite (RSRP) enregistrées à chaque transmission pour cartographier la limite de couverture nordique. Résultats détaillés disponibles sur demande.Method: trackers installed on a continuously moving vehicle, positions timestamped on the tracker and on the server, transmitted vs. received positions compared. Satellite signal (RSRP) logged at each transmission to map the northern coverage limit. Detailed results available on request.
Le problème, la technologie NTN, les produits, les commandes à distance et les essais terrain, en format lettre prêt à imprimer ou à envoyer par courriel.The problem, NTN technology, products, remote commands and field trials, in letter format ready to print or email.
Ce ne sont pas des données de démonstration. Voici ce que la plateforme GlobalTraces affiche aujourd'hui pour deux équipements d'un entrepreneur en construction à Quaqtaq, sur la baie d'Ungava : position par satellite, heures moteur, et suivi des cartouches d'huile — sans aucune couverture cellulaire à des centaines de kilomètres.This isn't demo data. Here is what the GlobalTraces platform shows today for two pieces of equipment belonging to a construction contractor in Quaqtaq, on Ungava Bay: satellite position, engine hours and oil-cartridge tracking — with no cellular coverage for hundreds of kilometres.
Ce que le client sait, depuis son bureau. La pelle a tourné 1 118 heures. Sa cartouche d'huile a 69 heures et devra être changée dans 171 heures — assez tôt pour embarquer l'huile et le filtre sur le prochain vol. La grue n'a presque pas travaillé ce mois-ci : 12 heures. Les deux machines sont exactement là où elles doivent être.
What the client knows, from the office. The excavator has run 1,118 hours. Its oil cartridge is at 69 hours and will need changing in 171 hours — early enough to put the oil and filter on the next flight. The crane barely worked this month: 12 hours. Both machines are exactly where they should be.
Ce que ça aurait coûté de ne pas le savoir. Un vol nolisé pour aller lire un compteur d'heures. Une cartouche changée trop tard sur une machine impossible à remplacer avant la prochaine barge. Ou simplement des heures facturées sans preuve.
What not knowing would have cost. A chartered flight to read an hour meter. A cartridge changed too late on a machine that can't be replaced before the next barge. Or simply hours billed with no proof.
Tout ne mérite pas un traceur satellite. Un marteau-piqueur dans un conteneur, oui, il faut le retrouver — mais il n'a ni batterie ni vue sur le ciel. GlobalTraces couvre toute la chaîne : l'étiquette sur l'outil, CoreTrack qui collecte et agit sur la machine, Smart-IoT qui transmet par LTE ou par satellite, et la plateforme qui rend le tout lisible.Not everything deserves a satellite tracker. A jackhammer in a container — yes, you need to find it — but it has no battery and no view of the sky. GlobalTraces covers the whole chain: the tag on the tool, CoreTrack collecting and acting on the machine, Smart-IoT transmitting over LTE or satellite, and the platform that makes it all readable.
Le cerveau de la communication mondiale. Un seul module, une seule carte SIM : réseau LTE quand il est là, satellite NTN 3GPP Release 17 quand il ne l'est plus. Seul, il suit déjà un actif ; avec CoreTrack, il transmet tout.The brain of global communication. One module, one SIM card: LTE network when it's there, 3GPP Release 17 NTN satellite when it isn't. Alone, it already tracks an asset; with CoreTrack, it transmits everything.
L'extension universelle de collecte de données. Branchée sur la machine, elle capte, agrège et normalise tout ce que l'équipement sait dire — et tout ce qui l'entoure. C'est aussi elle qui agit, par ses relais.The universal data-collection extension. Wired to the machine, it captures, aggregates and normalizes everything the equipment can say — and everything around it. It's also what acts, through its relays.
L'étiquette intelligente. Collée, vissée ou rivetée sur un outil, une pièce, une palette ou une pompe. Diffuse son identité en Bluetooth toutes les 7 secondes, pendant 4 ans, sans aucune installation électrique. Code DataMatrix gravé pour le scan au téléphone.The smart tag. Glued, bolted or riveted onto a tool, a part, a pallet or a pump. Broadcasts its identity over Bluetooth every 7 seconds, for 4 years, with no electrical installation. Laser-etched DataMatrix for phone scanning.
La plateforme web et l'application mobile. La carte, les historiques, les alertes, les commandes, les rapports — et, sur le téléphone, le scan des étiquettes, la configuration des appareils et l'inventaire sur le terrain.The web platform and the mobile app. Map, history, alerts, commands, reports — and, on the phone, tag scanning, device setup and field inventory.
La technologie derrière le module de communication : un seul boîtier, une seule SIM, le réseau LTE quand il est là et le satellite NTN quand il ne l'est plus.The technology behind the communication module: one unit, one SIM, the LTE network when it's there and NTN satellite when it isn't.
Ouvrir sur YouTube ↗Open on YouTube ↗Un conteneur maritime sert d'atelier mobile sur un chantier minier. Dedans : compresseur, génératrice, pompes, outils pneumatiques, pièces de rechange. Il est déplacé de site en site, et personne ne sait jamais exactement ce qu'il contient.A shipping container serves as a mobile workshop on a mine site. Inside: compressor, generator, pumps, pneumatic tools, spare parts. It moves from site to site, and nobody ever knows exactly what's in it.
Où sont les machines, combien d'heures, qui les conduit. Planifie l'entretien sur l'usage réel.Where the machines are, how many hours, who drives them. Plans maintenance on actual use.
Inventaire des conteneurs et remorques sans feuille de papier. Sait quel outil est sorti, avec qui.Container and trailer inventory without paper. Knows which tool went out, and with whom.
Retrouve un équipement en quelques secondes avec le téléphone. Preuve de présence sur le site.Finds a piece of equipment in seconds with the phone. Proof of presence on site.
Suit ses actifs chez les clients, même hors réseau. Facture sur les heures réelles, récupère ce qui ne revient pas.Tracks assets at client sites, even off-network. Bills on real hours, recovers what doesn't come back.
Voit les machines de ses sous-traitants pendant le mandat. Vérifie les heures facturées.Sees subcontractors' machines for the duration of the mandate. Verifies billed hours.
Codes d'anomalie moteur, heures par composant, alertes avant la panne plutôt qu'après.Engine fault codes, hours per component, alerts before the breakdown rather than after.
Les grands fabricants de télématique font un appareil pour tout le monde, puis vous demandent d'adapter votre problème à leur boîtier. Nous faisons l'inverse. Parce que nous concevons nous-mêmes le matériel, le micrologiciel et la plateforme, nous pouvons partir de votre machine, de votre site et de votre question — et bâtir l'appareil qui y répond.The big telematics makers build one device for everyone, then ask you to fit your problem into their box. We do the opposite. Because we design the hardware, the firmware and the platform ourselves, we can start from your machine, your site and your question — and build the device that answers it.
Conçu en Asie ou en Europe pour des camions de livraison en ville. Vendu par un distributeur qui ne peut rien changer au matériel ni au micrologiciel.Designed in Asia or Europe for delivery trucks in town. Sold by a distributor who can't change the hardware or the firmware.
Un cœur que nous maîtrisons de A à Z — modem hybride, GNSS, CAN, Bluetooth, sorties — et autour, une carte, un boîtier et un micrologiciel taillés pour ce que vous faites réellement.A core we control end to end — hybrid modem, GNSS, CAN, Bluetooth, outputs — and around it, a board, an enclosure and firmware shaped to what you actually do.
Chacun de ces appareils partage le cœur GlobalTraces. Aucun n'existerait si un client n'était pas venu avec une question qu'aucun boîtier générique ne savait résoudre.Each of these devices shares the GlobalTraces core. None would exist if a client hadn't come with a question no generic box could answer.
Lecture du bus J1939 de la grue, détection de la prise de force, identification du grutier par badge, fiche journalière d'heures de service conforme, générée automatiquement.Reads the crane's J1939 bus, detects PTO engagement, identifies the operator by badge, automatically generates a compliant hours-of-service daily log.
Pour une grue et une pelle à Quaqtaq, sans aucune couverture cellulaire. LTE-M quand c'est possible, satellite NTN autrement, mémoire non volatile entre les deux.For a crane and an excavator in Quaqtaq, with no cellular coverage at all. LTE-M when possible, NTN satellite otherwise, non-volatile memory in between.
Étiquettes Bluetooth (4 ans d'autonomie, IP69) sur les outils, et les camions de l'entreprise qui les détectent en roulant. Inventaire des conteneurs sans papier.Bluetooth tags (4-year battery, IP69) on tools, and the company's trucks detecting them as they drive. Paperless container inventory.
Positions des camions de déneigement injectées directement dans le système géomatique de la Ville, dans son format, sur son réseau sécurisé. Preuve de passage rue par rue.Snowplow positions fed directly into the City's GIS, in its format, over its secured network. Street-by-street proof of service.
Une base permanente sur chaque composant (moteur, transmission, hydraulique) et une cartouche consommable qui suit les heures de chaque remplissage d'huile. Alertes à 50, 75 et 100 % de la durée de vie.A permanent base on each component (engine, transmission, hydraulics) and a consumable cartridge tracking the hours of each oil fill. Alerts at 50, 75 and 100% of service life.
Une pompe qu'il faut surveiller au fond d'une fosse. Un convoyeur dont il faut compter les tonnes. Une remorque qu'il faut retrouver. Dites-nous le problème, pas le boîtier.A pump that needs watching at the bottom of a pit. A conveyor whose tonnes need counting. A trailer that needs finding. Tell us the problem, not the box.
Sur place, avec la machine et les gens qui l'utilisent. Pas un formulaire.On site, with the machine and the people who use it. Not a form.
Un appareil fonctionnel sur votre équipement en quelques semaines, construit sur le cœur GlobalTraces.A working device on your equipment within weeks, built on the GlobalTraces core.
Chez vous, un hiver si nécessaire. On mesure, on corrige, on recommence.At your site, through a winter if needed. We measure, fix, repeat.
Carte définitive, boîtier, certification, fabrication en série avec nos partenaires.Final board, enclosure, certification, series manufacturing with our partners.
Mises à jour à distance. Quand votre besoin change, l'appareil change avec lui.Remote updates. When your need changes, the device changes with it.
Pourquoi nous pouvons faire ça, et pas les autres. Parce que l'équipe qui dessine la carte électronique, celle qui écrit le micrologiciel et celle qui construit la plateforme sont la même équipe, dans le même bâtiment, à Rouyn-Noranda. Il n'y a pas de fournisseur à convaincre, pas de feuille de route mondiale à négocier.
Why we can do this and others can't. Because the team drawing the circuit board, the one writing the firmware and the one building the platform are the same team, in the same building, in Rouyn-Noranda. There's no supplier to convince, no global roadmap to negotiate.
Et pourquoi ça reste abordable. Chaque appareil sur mesure réutilise 80 % du cœur commun — modem, GNSS, alimentation, protocole, plateforme. Ce qui est spécifique à votre application, c'est la carte fille, le boîtier et la logique. C'est là que va l'effort, et c'est là que ça fait la différence.
And why it stays affordable. Every custom device reuses 80% of the common core — modem, GNSS, power, protocol, platform. What's specific to your application is the daughter board, the enclosure and the logic. That's where the effort goes, and that's where it makes the difference.
Un CoreTrack n'écoute pas seulement : il a quatre sorties relais. Vous pouvez déclencher un équipement, l'éteindre, le bloquer ou le programmer à l'avance — depuis la plateforme, par cellulaire ou par satellite. Avec un accusé de réception à chaque fois.A CoreTrack doesn't just listen: it has four relay outputs. You can trigger a piece of equipment, shut it down, lock it out or schedule it in advance — from the platform, over cellular or satellite. With an acknowledgement every time.
Le cas classique : il fait −38 °C, le quart commence à 6 h, et la chargeuse est à 90 minutes de route. Si le chauffe-moteur n'a pas été branché la veille, la machine ne part pas. Quelqu'un se lève à 3 h pour aller la brancher — ou l'équipe perd la matinée.
Avec GlobalTraces, vous programmez une fois : « chauffe-moteur à 3 h 30, du lundi au vendredi, seulement si la température est sous −15 °C ». Le CoreTrack fait le reste, même si la machine est hors réseau cellulaire : la programmation est stockée dans le boîtier, pas sur le serveur. La plateforme vous confirme que le relais a bien commuté et, grâce à la tension batterie, que le chauffe-moteur tire vraiment du courant.
Même principe pour démarrer une génératrice avant l'arrivée de l'équipe, éteindre un compresseur oublié à 20 h, ou empêcher une machine de démarrer si l'opérateur n'a pas badgé.
The classic case: it's −38 °C, the shift starts at 6 a.m., and the loader is a 90-minute drive away. If the block heater wasn't plugged in the night before, the machine won't start. Someone gets up at 3 a.m. to drive out and plug it in — or the crew loses the morning.
With GlobalTraces, you schedule it once: "block heater at 3:30 a.m., Monday to Friday, only if the temperature is below −15 °C". The CoreTrack does the rest, even if the machine is outside cellular coverage: the schedule lives in the unit, not on the server. The platform confirms the relay switched and, through battery voltage, that the heater is actually drawing current.
Same principle to start a generator before the crew arrives, shut down a compressor left running at 8 p.m., or stop a machine from starting if the operator hasn't badged in.
Chauffe-moteur, chauffe-cabine, chauffe-hydraulique, chauffe-batterie. Par horaire, par jour de semaine, conditionnel à la température.Block heater, cab heater, hydraulic heater, battery warmer. By schedule, by weekday, conditional on temperature.
Génératrices, compresseurs, pompes, éclairage de chantier. Démarrage avant l'équipe, arrêt après, exercice périodique des génératrices de secours.Generators, compressors, pumps, site lighting. Start before the crew, stop after, periodic exercise of standby generators.
Un bouton dans la plateforme ou l'application. Par cellulaire : quelques secondes. Par satellite : quelques minutes, avec confirmation.A button in the platform or app. Over cellular: a few seconds. Over satellite: a few minutes, with confirmation.
Coupure du démarreur à distance ou automatique : machine sortie de sa zone, déplacement hors heures, opérateur non identifié, alerte de vol.Remote or automatic starter cut: machine out of its zone, after-hours movement, unidentified operator, theft alert.
Le boîtier agit seul sur ses propres mesures : arrêt au ralenti prolongé, arrêt sur température moteur critique, délestage si batterie faible.The unit acts on its own readings: shutdown on extended idling, shutdown on critical engine temperature, load shedding on low battery.
Une commande pour tout un site ou une flotte : préchauffer les 12 machines du parc A, tout éteindre au départ de l'équipe, mode hivernage pour la saison.One command for a whole site or fleet: pre-heat all 12 machines in yard A, shut everything down when the crew leaves, winter mode for the season.
Chaque commande reçoit un accusé de réception du boîtier, horodaté. Si le boîtier est injoignable, la plateforme le dit clairement au lieu de laisser croire que c'est fait. Toute commande est journalisée : qui, quand, quoi, depuis où.Every command gets a timestamped acknowledgement from the unit. If the unit can't be reached, the platform says so plainly rather than letting you believe it's done. Every command is logged: who, when, what, from where.
Les commandes passent par des relais câblés selon les règles du fabricant et ne court-circuitent jamais les sécurités à bord. L'immobilisation n'agit que moteur arrêté. Un opérateur sur place peut toujours reprendre la main.Commands go through relays wired according to the manufacturer's rules and never bypass on-board safeties. Immobilization only acts with the engine off. An operator on site can always take over.
Nous documentons ici les cas d'usage que nos clients et nos essais terrain nous ont inspirés. Certains sont en cours, d'autres attendent un premier client pour être priorisés. Dites-nous lequel vous parle.We document here the use cases our clients and field trials have inspired. Some are in progress, others are waiting for a first client to be prioritized. Tell us which one speaks to you.
GlobalTraces n'est pas un produit importé et revendu. C'est plus de trois ans de développement acharné, à Rouyn-Noranda, sur un problème que l'industrie mondiale n'avait pas encore résolu : faire parler un seul traceur au réseau cellulaire et aux satellites, au prix du cellulaire.GlobalTraces isn't an imported product resold under a new name. It's more than three years of relentless development, in Rouyn-Noranda, on a problem the global industry hadn't yet solved: making a single tracker talk to both the cellular network and satellites, at cellular prices.
Quand nous avons commencé, le NTN était une promesse dans un document de normalisation. Les modems ne le supportaient pas. Les réseaux n'existaient pas au Canada. Les opérateurs n'avaient pas de forfait. Les fiches techniques disaient « bientôt ».
Nous avons conçu notre propre matériel, écrit notre propre micrologiciel, bâti notre propre plateforme, et refait chaque étape quand la norme évoluait. Nous avons roulé des milliers de kilomètres avec des prototypes sur le tableau de bord, jusqu'à la baie d'Ungava, pour savoir exactement où ça fonctionne et où ça ne fonctionne pas encore.
Le défi est relevé. Aujourd'hui, des positions arrivent par satellite depuis des équipements réels, chez des clients réels, là où aucun traceur cellulaire n'a jamais transmis. Et ça se passe ici, dans une région qui connaît le problème mieux que quiconque.
Ce travail s'est fait avec des partenaires de calibre international — des organisations majeures dans les services technologiques, la connectivité satellite et la conception de matériel — qui ont choisi de bâtir avec une équipe de Rouyn-Noranda. Nous les nommerons le moment venu.
When we started, NTN was a promise in a standards document. Modems didn't support it. The networks didn't exist in Canada. Carriers had no plan for it. Datasheets said "coming soon".
We designed our own hardware, wrote our own firmware, built our own platform, and redid every step as the standard evolved. We drove thousands of kilometres with prototypes on the dashboard, all the way to Ungava Bay, to know exactly where it works and where it doesn't yet.
The challenge is met. Today, positions arrive by satellite from real equipment, at real clients, in places where no cellular tracker has ever transmitted. And it's happening here, in a region that knows the problem better than anyone.
This work was done with world-class partners — major organizations in technology services, satellite connectivity and hardware design — who chose to build with a team from Rouyn-Noranda. We'll name them when the time is right.
Première génération de GlobalTraces en service chez des clients miniers et municipaux. Protocole binaire compact, serveur UDP, heures moteur, alertes. Les fondations.First generation of GlobalTraces in service with mining and municipal clients. Compact binary protocol, UDP server, engine hours, alerts. The foundations.
Choix du NTN 3GPP plutôt qu'un modem satellite propriétaire. Premiers modems, premiers échecs, première architecture hybride. Conception de notre propre carte électronique avec un partenaire européen.Choosing 3GPP NTN over a proprietary satellite modem. First modems, first failures, first hybrid architecture. Designing our own circuit board with a European partner.
Validation terrain à travers le Nord-du-Québec. Première position satellite reçue à Quaqtaq, 61° N. Mémorisation et renvoi validés. 97,9 % de livraison sur 720 km.Field validation across northern Québec. First satellite position received at Quaqtaq, 61° N. Store and forward validated. 97.9% delivery over 720 km.
Troisième génération de la plateforme. Équipements réels suivis par satellite chez des clients. Présentation à des partenaires internationaux majeurs.Third generation of the platform. Real equipment tracked by satellite at client sites. Presented to major international partners.
Un groupe mondial de services-conseils et d'intégration technologique, présent dans des dizaines de pays.A global technology consulting and integration group, present in dozens of countries.
Des opérateurs de réseaux satellitaires couvrant le Canada et l'ensemble du globe.Satellite network operators covering Canada and the entire globe.
Un bureau de conception électronique européen spécialisé dans les dispositifs IoT basse consommation.A European electronics design house specializing in low-power IoT devices.
Une municipalité, des entreprises minières et des entrepreneurs de l'Abitibi-Témiscamingue et du Nord-du-Québec.A municipality, mining companies and contractors from Abitibi-Témiscamingue and northern Québec.
Les noms de nos partenaires seront annoncés au moment convenu avec eux.Partner names will be announced at a time agreed with them.
La connectivité n'est utile que si les données servent à quelque chose. GlobalTraces est construit autour des trois questions qu'un gestionnaire de flotte se pose chaque jour.Connectivity is only useful if the data does something. GlobalTraces is built around the three questions a fleet manager asks every day.
Carte en temps réel, trajets, arrêts, durée sur chaque site. Conservé sans limite, exportable.Live map, trips, stops, time on each site. Kept indefinitely, exportable.
Lues sur le bus CAN/J1939 ou détectées par la tension batterie. Fini les compteurs notés à la main.Read from the CAN/J1939 bus or detected from battery voltage. No more hand-written hour meters.
Badge NFC, clé iButton ou téléphone Bluetooth. Chaque heure machine est associée à une personne.NFC badge, iButton key or Bluetooth phone. Every machine hour is tied to a person.
Sortie de zone, démarrage hors horaire, déplacement sans opérateur identifié, batterie débranchée. Par courriel ou SMS.Leaving a zone, after-hours start, movement without an identified operator, battery disconnected. By email or SMS.
Régime, consommation, température, codes d'anomalie DM1, prise de force. Pour planifier l'entretien sur l'usage réel.RPM, fuel use, temperature, DM1 fault codes, PTO. To plan maintenance on actual use.
Fiche de l'opérateur générée automatiquement, conforme au règlement canadien sur les heures de service.Operator log generated automatically, compliant with Canadian hours-of-service regulations.
API, export CSV, flux vers SIG municipal (GeoEvent) et systèmes d'entretien. Vos données restent les vôtres.API, CSV export, feeds to municipal GIS (GeoEvent) and maintenance systems. Your data stays yours.
Donneurs d'ouvrage, sous-traitants et loueurs voient chacun leurs machines. Partage ciblé par contrat.Owners, subcontractors and rental companies each see their own machines. Targeted sharing per contract.
Serveurs à Toronto, données jamais supprimées, accès chiffré. Conçu et soutenu à Rouyn-Noranda.Servers in Toronto, data never deleted, encrypted access. Designed and supported in Rouyn-Noranda.
Le satellite a besoin de voir le ciel, comme le GPS. Dans ces situations, le traceur mémorise les positions et les envoie au prochain contact, cellulaire ou satellite. Sur nos essais en forêt boréale, les transmissions passent dès que la machine est sur un chemin ou une aire ouverte.
The satellite needs to see the sky, just like GPS. In those cases, the tracker stores positions and sends them at the next contact, cellular or satellite. In our boreal forest trials, transmissions go through as soon as the machine reaches a road or open area.
Non. C'est la différence fondamentale avec les solutions satellite traditionnelles. Une seule antenne LTE, une seule carte SIM, un seul abonnement qui couvre les deux réseaux.
No. That's the fundamental difference from traditional satellite solutions. One LTE antenna, one SIM card, one subscription covering both networks.
La position vient d'un récepteur GNSS multi-constellation dans le traceur : typiquement 2 à 5 mètres. Le mode de transmission — cellulaire ou satellite — ne change pas la précision, seulement le délai d'acheminement.
Position comes from a multi-constellation GNSS receiver in the tracker: typically 2 to 5 metres. The transmission mode — cellular or satellite — doesn't change accuracy, only delivery delay.
Configurable. Par défaut, une position toutes les 10 minutes en mouvement et une par heure à l'arrêt. Pour un actif stationnaire comme une génératrice, une à quelques transmissions par jour suffisent et prolongent l'autonomie.
Configurable. By default, one position every 10 minutes while moving and one per hour when stopped. For a stationary asset such as a generator, one to a few transmissions per day is enough and extends battery life.
Oui, si le contrat le prévoit. La plateforme est multi-organisation : un donneur d'ouvrage peut avoir accès aux machines d'un sous-traitant pendant la durée d'un mandat, sans voir le reste de sa flotte.
Yes, if the contract allows it. The platform is multi-organization: an owner can access a subcontractor's machines for the duration of a mandate, without seeing the rest of their fleet.
Une alerte est émise dès la perte d'alimentation. Le traceur dispose d'une batterie interne et continue de transmettre des positions — y compris par satellite — pendant plusieurs heures.
An alert goes out as soon as power is lost. The tracker has an internal battery and keeps sending positions — including over satellite — for several hours.
Oui, avec un délai de quelques minutes plutôt que quelques secondes. Pour les actions récurrentes (chauffe-moteur, démarrage de génératrice), la programmation est stockée dans le boîtier et s'exécute même sans aucun réseau. Le satellite sert à envoyer la commande ponctuelle et à recevoir la confirmation.
Yes, with a delay of a few minutes rather than a few seconds. For recurring actions (block heater, generator start), the schedule lives in the unit and runs even with no network at all. Satellite is used to send one-off commands and receive the confirmation.
Lubex inc., une entreprise de Rouyn-Noranda, en Abitibi-Témiscamingue, appuyée par des partenaires technologiques internationaux de premier plan. Nous concevons le matériel, le micrologiciel et la plateforme depuis plus de trois ans. Nous installons, nous soutenons, et nous testons sur le même territoire que vous.
Lubex Inc., a company from Rouyn-Noranda in Abitibi-Témiscamingue, backed by leading international technology partners. We've designed the hardware, firmware and platform for more than three years. We install, we support, and we test on the same territory you work on.
Une démonstration avec un traceur réel, sur une carte réelle, incluant des positions reçues par satellite depuis le Nord-du-Québec. Trente minutes, avec l'ingénieur qui conçoit les appareils, pas un vendeur. Apportez votre problème, même s'il ne ressemble à rien de ce qui est sur ce site.A demo with a real tracker, on a real map, including positions received by satellite from northern Québec. Thirty minutes, with the engineer who designs the devices, not a salesperson. Bring your problem, even if it looks like nothing on this site.
ou directementor directly
1 Les produits Smart-IoT, CoreTrack, les étiquettes intelligentes et les fonctions de commande à distance décrites sur ce site sont offerts en prévente. Les commandes passées en prévente constituent une réservation et non un contrat de vente ferme; aucun paiement n'est exigé avant la confirmation écrite de la date de livraison. Les caractéristiques, l'apparence, les spécifications techniques, les prix et les dates de disponibilité sont indicatifs et peuvent être modifiés sans préavis d'ici la mise en production. Lubex inc. se réserve le droit d'annuler une réservation et de rembourser intégralement tout montant versé. Les fonctions identifiées « En développement » ou « Idées documentées » ne font l'objet d'aucun engagement de livraison.
2 Les appareils Smart-IoT, CoreTrack et les étiquettes intelligentes sont en cours de certification auprès des organismes compétents, notamment ISDE Canada (Innovation, Sciences et Développement économique — normes RSS/NMB applicables aux appareils radio) et, pour la sécurité électrique, un organisme de certification reconnu. Les modules radio cellulaires et satellitaires utilisés sont des modules précertifiés par leurs fabricants respectifs. Tant que la certification de l'appareil complet n'est pas obtenue, les appareils sont fournis uniquement à des fins d'évaluation et de projets pilotes, conformément aux exemptions prévues par la réglementation, et ne peuvent être commercialisés ni mis en service de façon permanente. Lubex inc. communiquera aux clients en prévente la confirmation de certification avant toute livraison commerciale.
3 La couverture satellite NTN dépend de la disponibilité des réseaux d'opérateurs tiers, de la visibilité du ciel, des conditions météorologiques et de l'évolution de la norme 3GPP. Les résultats d'essais présentés (taux de livraison, positions reçues, latences) proviennent d'essais terrain menés par Lubex inc. dans des conditions données et ne constituent pas une garantie de performance. Les délais de transmission par satellite peuvent varier de quelques secondes à plusieurs heures. Le service satellite peut faire l'objet d'une tarification distincte selon l'opérateur.
4 Les fonctions de commande à distance (préchauffage, démarrage, arrêt, immobilisation) doivent être installées par un technicien qualifié conformément aux instructions du fabricant de l'équipement et aux codes électriques applicables. L'installation d'une fonction d'immobilisation ou de démarrage à distance peut, selon l'équipement, affecter la garantie du fabricant ou exiger son autorisation. L'utilisateur demeure responsable de l'usage des commandes à distance et de la sécurité des personnes à proximité des équipements commandés. Lubex inc. ne saurait être tenue responsable des dommages résultant d'une installation non conforme, d'une perte de connectivité ou d'un usage contraire aux instructions.
5 Les données de localisation, d'identification des opérateurs et de télémétrie sont hébergées au Canada et traitées conformément à la Loi sur la protection des renseignements personnels dans le secteur privé (Québec) et à la LPRPDE. L'identification des opérateurs est soumise au consentement et aux obligations de l'employeur en matière d'information des travailleurs. Le client est responsable de l'obtention des consentements requis.
GlobalTraces, Smart-IoT, CoreTrack et Smart-Tag sont des marques de Lubex inc. (9490-5403 Québec inc.), Rouyn-Noranda, Québec. Les autres marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs. Les partenaires mentionnés de façon anonyme n'ont pas approuvé le contenu de ce site et n'y sont pas engagés.
1 The Smart-IoT and CoreTrack products, smart tags and remote-command features described on this site are offered on a pre-sale basis. Pre-sale orders constitute a reservation, not a binding contract of sale; no payment is required before written confirmation of the delivery date. Features, appearance, technical specifications, prices and availability dates are indicative and may change without notice before production. Lubex Inc. reserves the right to cancel a reservation and fully refund any amount paid. Features identified as "In development" or "Documented ideas" carry no delivery commitment.
2 Smart-IoT and CoreTrack devices and smart tags are undergoing certification with the relevant bodies, including ISED Canada (Innovation, Science and Economic Development — applicable RSS/ICES standards for radio apparatus) and, for electrical safety, a recognized certification body. The cellular and satellite radio modules used are pre-certified by their respective manufacturers. Until certification of the complete device is obtained, devices are supplied solely for evaluation and pilot projects, under the exemptions provided by regulation, and may not be marketed or permanently put into service. Lubex Inc. will confirm certification to pre-sale customers before any commercial delivery.
3 NTN satellite coverage depends on the availability of third-party operator networks, sky visibility, weather conditions and the evolution of the 3GPP standard. Trial results shown (delivery rates, positions received, latencies) come from field trials conducted by Lubex Inc. under specific conditions and do not constitute a performance guarantee. Satellite transmission delays may range from a few seconds to several hours. Satellite service may be priced separately depending on the operator.
4 Remote-command features (pre-heating, start, stop, immobilization) must be installed by a qualified technician in accordance with the equipment manufacturer's instructions and applicable electrical codes. Installing an immobilization or remote-start feature may, depending on the equipment, affect the manufacturer's warranty or require its authorization. The user remains responsible for the use of remote commands and for the safety of people near the controlled equipment. Lubex Inc. shall not be liable for damages resulting from non-compliant installation, loss of connectivity or use contrary to instructions.
5 Location, operator identification and telemetry data are hosted in Canada and processed in accordance with Québec's Act respecting the protection of personal information in the private sector and PIPEDA. Operator identification is subject to consent and to the employer's obligations to inform workers. The customer is responsible for obtaining the required consents.
GlobalTraces, Smart-IoT, CoreTrack and Smart-Tag are trademarks of Lubex Inc. (9490-5403 Québec inc.), Rouyn-Noranda, Québec. Other marks belong to their respective owners. Partners referred to anonymously have not approved the content of this site and are not bound by it.
Module de communication IoT mondial. Un seul module, une seule SIM : réseau LTE quand il est là, satellite NTN 3GPP Release 17 quand il ne l'est plus.Global IoT communication module. One module, one SIM: LTE network when available, 3GPP Release 17 NTN satellite when it isn't.
Extension universelle de collecte de données. Capte, agrège et normalise les données des capteurs, véhicules et systèmes existants — et agit par ses relais.Universal data-collection extension. Captures, aggregates and normalizes data from sensors, vehicles and existing systems — and acts through its relays.
Étiquette Bluetooth gravée au laser, collée, vissée ou rivetée sur un outil, une pièce ou une pompe. Diffuse son identité toutes les 7 secondes pendant 4 ans.Laser-etched Bluetooth tag, glued, bolted or riveted onto a tool, a part or a pump. Broadcasts its identity every 7 seconds for 4 years.
La plateforme web et l'application mobile Lubex SmartIoT. Une carte, toutes les sources : LTE, satellite, étiquettes.The web platform and the Lubex SmartIoT mobile app. One map, every source: LTE, satellite, tags.
