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Grands parcs · 300 véhicules et plusLarge fleets · 300+ vehicles

Un parc entier, sans zone d'ombreAn entire fleet, with no blind spots

Tout ce que fait un Geotab. Plus ce qu'il ne peut pas faire.Everything a Geotab does. Plus what it cannot do.

Vos 300 véhicules parlent au réseau LTE-M quand il est là, et à un satellite NTN quand il ne l'est plus — même antenne, même carte SIM, même boîtier. Le lien IDP s'ajoute en option sur les actifs où le silence coûte un vol d'avion. Et vous pouvez agir à distance : chauffe-moteur, démarrage, immobilisation, même hors couverture cellulaire.Your 300 vehicles talk to the LTE-M network when it's there, and to an NTN satellite when it isn't — same antenna, same SIM, same enclosure. The IDP link is added as an option on assets where silence costs a flight. And you can act remotely: block heater, start, immobilization, even outside cellular coverage.

Smart-IoT
Ce que coûte l'angle mortWhat the blind spot costs

À 300 véhicules, une zone d'ombre n'est plus un détailAt 300 vehicles, a blind spot is no longer a detail

Le suivi classique fonctionne très bien — jusqu'au dernier relais cellulaire. Au-delà, ce ne sont pas quelques données qui manquent : ce sont les décisions qui reposaient dessus.Conventional tracking works very well — up to the last cell tower. Beyond it, it isn't just data that goes missing: it's the decisions that rested on it.

12 000 h12,000 hau compteur, jamais relevéeson the meter, never read

Le contrat d'entretien est indexé sur les heures moteur. Sans lecture, on entretient trop tôt — du gaspillage — ou trop tard — de la casse. Sur 300 machines, l'écart devient un poste budgétaire.The service contract is indexed on engine hours. Without a reading, you service too early — waste — or too late — breakage. Across 300 machines, the gap becomes a budget line.

aveugleblindtraceur cellulaire hors couverturecellular tracker out of coverage
9 h → 6 h 209 h → 6 h 20 mfacturées contre réellesbilled versus actual

Un sous-traitant facture neuf heures. Le temps de travail réel est de six heures vingt. Personne ne peut le prouver, donc personne n'en parle — et l'écart se répète à chaque mandat.A subcontractor bills nine hours. Actual working time was six hours twenty. Nobody can prove it, so nobody raises it — and the gap repeats on every mandate.

invérifiableunverifiableaucune donnée pour ce chantierno data for this job site
61° Nsite accessible par avionsite reachable by air

Une machine s'arrête. On l'apprend quand quelqu'un passe. Le vol pour aller constater coûte plus cher que l'entretien qu'il déclenche — et l'arrêt a duré trois semaines.A machine stops. You find out when someone passes by. The flight to go and see costs more than the service it triggers — and the stoppage lasted three weeks.

silencieuxsilentimmobilisation non détectéeundetected downtime
Toute l'interface doit distinguer « la machine n'a pas bougé » de « on n'a pas de nouvelle ». Ce sont deux situations opposées, et les confondre est l'erreur la plus coûteuse de ce métier.The whole interface must distinguish “the machine hasn't moved” from “we have no news.” These are opposite situations, and confusing them is the costliest mistake in this business. Principe de conception de la plateformePlatform design principle
Chiffres mesurésMeasured numbers

Ce qui rend un parc satellite économiquement tenableWhat makes a satellite fleet economically viable

Sur un lien satellite, tout est abondant sauf l'octet transmis. Ces cinq chiffres sont produits par notre implémentation de référence, en faisant réellement passer les trames par le codec — ce ne sont pas des estimations.On a satellite link, everything is abundant except the transmitted byte. These five numbers come from our reference implementation, running real frames through the codec — they are not estimates.

33 oB
Une position complète, chiffrée et authentifiéeA full position, encrypted and authenticated
Horodatage, coordonnées, vitesse, cap, altitude, qualité du fix. Passe en une seule occasion de transmission NTN.Timestamp, coordinates, speed, heading, altitude, fix quality. Fits a single NTN transmission opportunity.
9,79.7 oB
Une position en piste différentielleA position in a differential track
Un trajet complet devient transmissible par satellite. L'écart de reconstruction reste sous 1,2 m, sans dérive.A full trip becomes transmissible by satellite. Reconstruction error stays under 1.2 m, with no drift.
3,43.4 KioKiB
Par véhicule et par jour, en NTN seulPer vehicle per day, NTN only
48 octets par jour en mode hivernage — c'est ce qui rend tenable de laisser un traceur actif six mois sur un actif immobilisé.48 bytes a day in winter storage mode — that's what makes it viable to leave a tracker running six months on an idle asset.
268 MioMiB
Par mois, pour 1 000 véhiculesPer month, for 1,000 vehicles
Parc mixte : 70 % LTE-M, 25 % NTN, 5 % IDP. Le dimensionnement réseau n'est pas un sujet.Mixed fleet: 70% LTE-M, 25% NTN, 5% IDP. Network sizing is a non-issue.
40 k/s
Trames traitées par seconde, un processusFrames handled per second, one process
Un parc de 1 000 véhicules en pointe occupe 0,08 % de cette capacité. Le goulot est la base, jamais le collecteur.A 1,000-vehicle fleet at peak uses 0.08% of it. The bottleneck is the database, never the collector.

Mesuré et reproductibleMeasured and reproducible

Trois liens, une règleThree links, one rule

Le lien le moins cher qui satisfait l'urgence de la donnéeThe cheapest link that meets the data's urgency

LTE-M

Le lien par défaut dès qu'il est disponible. Cadence de 30 secondes en roulage, budget de trame confortable, coût marginal. C'est là que passe la majorité du parc.The default link whenever available. 30-second cadence while moving, comfortable frame budget, marginal cost. This is where most of the fleet lives.

NTN — 3GPP Release 17

Prend le relais après 90 secondes sans LTE-M. Même modem, même carte SIM, même antenne : pas de second abonnement, pas de second point de panne. Budget de 100 octets par trame — c'est cette contrainte qui a dicté tout notre protocole.Takes over after 90 seconds without LTE-M. Same modem, same SIM, same antenna: no second subscription, no second point of failure. 100-byte frame budget — that constraint dictated our entire protocol.

IDP — en option, sur un sous-parcIDP — optional, on a sub-fleet

Module et antenne distincts, posés en usine sur les actifs désignés. Réservé aux cas où l'absence de nouvelle coûte un déplacement en avion, où l'actif porte une fonction de sécurité, ou où il opère au-delà de 58° N.Separate module and antenna, factory-fitted on designated assets. Reserved for cases where silence costs a flight, where the asset carries a safety function, or where it operates beyond 58° N.

Pourquoi IDP en option, et non partoutWhy IDP is optional, not universal

Notre modèle de coût donne une réponse contre-intuitive, et nous préférons la donner franchement plutôt que de vendre l'option la plus chère.Our cost model gives a counter-intuitive answer, and we would rather state it plainly than sell the most expensive option.

IDP porté à 20 % du parcIDP raised to 20% of fleet
+5,2 % sur le total 5 ans+5.2% on the 5-year total
IDP abandonnéIDP dropped entirely
−1,7 % sur le total 5 ans−1.7% on the 5-year total
Pose 2 h plus longueInstall 2 h longer
+5,5 %+5.5%
Matériel −20 %Hardware −20%
−3,5 %−3.5%
Le périmètre IDP est donc un arbitrage opérationnel, pas budgétaire : la vraie question est de savoir si un actif silencieux vous coûte un vol d'avion. En revanche, la durée d'installation pèse plus lourd que le prix du matériel — c'est là que va notre effort d'ingénierie.IDP scope is therefore an operational trade-off, not a budget one: the real question is whether a silent asset costs you a flight. Installation time, however, weighs more than hardware price — that's where our engineering effort goes.
ComparaisonComparison

Face à Geotab, sans enjoliverAgainst Geotab, without embellishment

Geotab est un très bon produit, porté par deux décennies de terrain. Prétendre l'égaler partout dès le premier jour serait faux, et votre première démonstration le montrerait. Voici où nous sommes devant, où nous sommes à parité, et où nous sommes derrière.Geotab is a very good product, backed by two decades in the field. Claiming to match it everywhere from day one would be false, and your first demo would show it. Here is where we lead, where we match, and where we trail.

CapacitéCapability Geotab GlobalTraces CommentaireComment
Données hors couverture cellulaireData outside cellular coverage ✕✓ NTN sur la même SIM et la même antenne que le LTE-MNTN on the same SIM and antenna as LTE-M
Actionnement à distance hors couvertureRemote actuation outside coverage ✕✓ Immobilisation avec accusé : 38 octets par satelliteImmobilization with acknowledgement: 38 bytes by satellite
Exécution sans réseau du toutExecution with no network at all ✕✓ Chauffe-moteur à 3 h 30 par −38 °C, programmation stockée dans le boîtierBlock heater at 3:30 a.m. at −38 °C, schedule stored in the unit
Inventaire d'outillage par étiquettesTool inventory by tags ✕✓ Smart-Tag Bluetooth, 4 ans d'autonomie, aucune installationBluetooth Smart-Tag, 4-year life, no installation
Boîtier conçu pour votre machineUnit designed for your machine partiel✓ CoreTrack câblé sur la machine, pas un boîtier générique à adapterCoreTrack wired to the machine, not a generic box to adapt
Heures moteur, DM1, carburant (J1939)Engine hours, DM1, fuel (J1939) ✓✓ Résolutions natives conservées ; une valeur non disponible est omise, jamais mise à zéroNative resolutions preserved; an unavailable value is omitted, never zeroed
Entretien préventif par paliersThreshold-based preventive maintenance ✓✓ Alertes à 50, 75 et 100 % de l'intervalleAlerts at 50, 75 and 100% of the interval
Géorepérage, survitesse, ralentiGeofencing, speeding, idling ✓✓ Bande morte de 25 m et dépassements soutenus : nettement moins de fausses alertes25 m dead band and sustained thresholds: far fewer false alerts
Souveraineté des donnéesData sovereignty variable✓ Hébergement au Canada, Loi 25 et LPRPDEHosted in Canada, Québec Law 25 and PIPEDA
Notation du conducteur, reconstitution d'accidentDriver scoring, accident reconstruction ✓partiel Les composantes existent ; la pondération reste à calibrer sur votre parcThe components exist; weighting still to be calibrated on your fleet
Caméra et aide à la conduiteCamera and driver assistance ✓✕ Non couvert. Intégration tierce si le besoin est réelNot covered. Third-party integration if genuinely needed
Conformité ELD certifiéeCertified ELD compliance ✓✕ Écart réglementaire, pas technique : 12 à 18 mois de certificationA regulatory gap, not a technical one: 12 to 18 months of certification
Écosystème d'intégrationsIntegration ecosystem ✓partiel API REST et OpenAPI, mais pas de place de marché. Nos connecteurs sont sur mesureREST API and OpenAPI, but no marketplace. Our connectors are bespoke
Entretien prédictif par apprentissagePredictive maintenance by machine learning ✓✕ Exige un volume d'historique que nous n'avons pas encoreRequires a volume of history we do not yet have

La question à vous poser n'est pas « lequel est meilleur »The question to ask isn't “which one is better”

C'est : quelle proportion de votre parc travaille hors couverture cellulaire, et combien vous coûte de ne rien en savoir ?It is: what share of your fleet works outside cellular coverage, and what does knowing nothing about it cost you?

  • Si la réponse est « une part significative », l'arbitrage se fait de lui-même.If the answer is “a significant share,” the trade-off settles itself.
  • Si votre parc est majoritairement routier et soumis à l'ELD, notre écart de certification est réel et il faut en tenir compte — cohabitation transitoire possible.If your fleet is mostly on-road and ELD-regulated, our certification gap is real and must be factored in — a transitional coexistence is possible.
  • Si votre parc reste toujours en couverture, Geotab est probablement le bon choix, et nous vous le dirons.If your fleet is always in coverage, Geotab is probably the right choice, and we'll tell you so.
DéploiementDeployment

300 boîtiers sans immobiliser un seul véhicule300 units without taking a single vehicle off the job

Un parc qui travaille ne peut pas s'arrêter. L'installation se greffe donc sur vos entretiens déjà planifiés : le boîtier se pose pendant que le véhicule est déjà au garage pour autre chose.A working fleet cannot stop. Installation is therefore grafted onto your already-scheduled servicing: the unit goes in while the vehicle is already in the shop for something else.

Phase 0Phase 03 semaines3 weeks

CadrageScoping

Inventaire qualifié des 300 actifs, relevé de couverture LTE-M réelle sur vos sites — pas la carte de l'opérateur —, désignation du sous-parc IDP, et un faisceau conçu par famille de machines.Qualified inventory of the 300 assets, actual LTE-M coverage survey on your sites — not the carrier's map — designation of the IDP sub-fleet, and one harness designed per machine family.

Porte de sortie :Exit gate: le nombre de familles de câblage est connu. S'il dépasse 20, le calendrier est revu avant d'engager la suite.the number of harness families is known. Above 20, the schedule is revised before committing further.
Phase 1Phase 18 semaines8 weeks

Pilote — 20 véhiculesPilot — 20 vehicles

Choisis pour couvrir le pire cas, pas le cas moyen : au moins un par famille, cinq en zone sans LTE-M, deux du sous-parc IDP, un en hivernage déclaré, et un laissé volontairement hors couverture deux semaines pour éprouver le rattrapage sur une mémoire réellement remplie.Chosen to cover the worst case, not the average: at least one per family, five in areas with no LTE-M, two from the IDP sub-fleet, one in declared winter storage, and one deliberately left out of coverage for two weeks to test backfill on a genuinely full memory.

Porte de sortie :Exit gate: livraison ≥ 95 % après rattrapage, pose ≤ 3 h, moins de 5 alertes par véhicule et par semaine, et moins de 10 % de conduite non identifiée.≥ 95% delivery after backfill, install ≤ 3 h, fewer than 5 alerts per vehicle per week, and under 10% unidentified driving.
Phase 2Phase 216 semaines16 weeks

Déploiement — 280 véhiculesRollout — 280 vehicles

Sept vagues de 40, une toutes les deux semaines, une seule famille de câblage par vague autant que possible. Mise en service vérifiée à distance avant de quitter le véhicule : première trame reçue, position valide, heures moteur lues, relais testés.Seven waves of 40, one every two weeks, a single harness family per wave wherever possible. Commissioning verified remotely before leaving the vehicle: first frame received, valid position, engine hours read, relays tested.

Critère d'arrêt :Stop criterion: plus de 3 boîtiers en défaut dans une vague suspend la suivante jusqu'à diagnostic. Écrit et accepté d'avance — c'est en cours de déploiement qu'on trouve les raisons de ne pas l'appliquer.more than 3 faulty units in a wave suspends the next until diagnosis. Written and agreed in advance — it is mid-rollout that reasons not to apply it get invented.
Phase 3Phase 36 semaines6 weeks

IntégrationIntegration

ERP et gestion de parc, paie, SIG, GMAO, rapports. Le rapport « heures facturées contre heures réelles » est livré en premier : il ne dépend que de données déjà présentes dès la première vague, et c'est celui qui rend le projet visible à votre direction.ERP and fleet management, payroll, GIS, CMMS, reports. The “billed hours versus actual hours” report ships first: it depends only on data already available from the first wave, and it is the one that makes the project visible to your leadership.

Phase 4Phase 4continuongoing

RégimeSteady state

Supervision quotidienne, revue mensuelle de la consommation satellite par boîtier, révision trimestrielle des seuils avec vos exploitants. Mises à jour à distance par vagues — 1 boîtier, puis 10, puis 10 %, puis le reste — avec retour arrière automatique si la nouvelle version ne se confirme pas en 10 minutes.Daily monitoring, monthly review of satellite usage per unit, quarterly threshold review with your operators. Over-the-air updates in waves — 1 unit, then 10, then 10%, then the rest — with automatic rollback if the new version doesn't confirm itself within 10 minutes.

EngagementsCommitments

Ce qu'on garantit, et ce qu'on ne garantit pasWhat we guarantee, and what we don't

GarantiGuaranteed

Disponibilité de la plateformePlatform availability
99,5 % par mois99.5% monthly
Latence d'ingestionIngestion latency
< 5 s (95ᵉ centile)< 5 s (95th percentile)
ConservationRetention
aucune suppressionno deletion
Reprise après sinistreDisaster recovery
4 h / 8 h
Incident bloquantBlocking incident
2 h ouvrées2 business hours
Correctif de sécurité critiqueCritical security fix
72 h
La restauration est testée chaque trimestre. Une sauvegarde jamais restaurée n'est pas une sauvegarde.Restores are tested quarterly. A backup never restored is not a backup.

Non garanti — et pourquoiNot guaranteed — and why

Un fournisseur qui garantirait ce qui suit garantirait ce qu'il ne maîtrise pas.A supplier guaranteeing the following would be guaranteeing what it does not control.

  • La disponibilité du lien satellite. Elle dépend de la constellation, de l'accord opérateur, du dégagement du ciel au-dessus de la machine et de la météo spatiale.Satellite link availability. It depends on the constellation, the carrier agreement, sky clearance above the machine, and space weather.
  • La latence de bout en bout depuis le terrain. Elle inclut la fenêtre de transmission satellite, non bornée par nature.End-to-end latency from the field. It includes the satellite transmission window, unbounded by nature.
  • La livraison à la première tentative. Sur NTN, un rattrapage est un fonctionnement normal, pas un incident.First-attempt delivery. On NTN, backfill is normal operation, not an incident.

À la place : un objectif mesuré et publié, révisé chaque trimestre. Cible de livraison après rattrapage sur 30 jours glissants : ≥ 99 %. C'est la part qui dépend de nous, et c'est sur elle qu'on s'engage.Instead: a measured and published objective, reviewed quarterly. Target for delivery after backfill over a rolling 30 days: ≥ 99%. That's the part that depends on us, and that's what we commit to.

Les briques du déploiementThe building blocks

Trois couches, déjà au catalogueThree layers, already in the catalogue

Combien de vos véhicules travaillent hors couverture ?How many of your vehicles work outside coverage?

Trente minutes avec l'ingénieur qui conçoit les appareils. Apportez la carte de vos sites — on vous dira ce qui est mesurable, ce qui ne l'est pas, et ce que ça coûte.Thirty minutes with the engineer who designs the devices. Bring the map of your sites — we'll tell you what's measurable, what isn't, and what it costs.